{"id":842,"date":"2012-08-12T19:47:52","date_gmt":"2012-08-12T17:47:52","guid":{"rendered":"https:\/\/helimanie.de\/?p=842"},"modified":"2012-08-13T16:43:35","modified_gmt":"2012-08-13T14:43:35","slug":"das-ende-eines-kurzen-heli-lebens-kds-550-600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/helimanie.de\/index.php\/archives\/2012\/08\/12\/das-ende-eines-kurzen-heli-lebens-kds-550-600\/","title":{"rendered":"Das Ende eines kurzen Heli-Lebens… (KDS 550-600)"},"content":{"rendered":"

Wo Licht da auch Schatten…oh man, wie tiefsinnig….<\/p>\n

…aber in diesem Fall zutreffend. Auf dem genialen Sommertreffen der Bladefreunde in K\u00f6ln<\/a> ist es mit dem letzten Akku des Tages passiert. Mein KDS (Erstflug Ostern 2012) hat sein Leben ausgehaucht. Was war passiert?<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bei der 6. Akkuladung des Tages (viele Piloten hatten sich bereits nach Hause verabschiedet) ist der Heli im Steigflug w\u00e4hrend eines Stalls pl\u00f6tzlich komplett ausgefallen. D.h. Steuerung und Antrieb versagten komplett ihren Dienst. Man schrieb die 4. Flugminute (bei flottem Kunstflug) als noch in der Steigphase in ca. 50-60m H\u00f6he alles still stand. Unschwer sich vorzustellen, was aufgrund der Schwerkraft im Anschluss passierte. Der Heli st\u00fcrzte nach kurzer Trudelphase senkrecht unangespritzt in den Acker. Der dumpfen Aufprall hallt immer noch in meinen Ohren…..<\/p>\n

Schaden? Besser ich erw\u00e4hne was heil geblieben ist.<\/p>\n

Die drei TS-Servos (KDS N680), HZR, Blatthalter, Zentralst\u00fcck, das FBL-System (muss noch gecheckt werden), der Riemen, der Heckrotor, die L\u00e4ngs- und Querfinne. Ansonsten w\u00fcrde ich die Geschichte als Totalverlust abhaken.<\/p>\n

Das ich sowohl den Antriebs- sowie den Empf\u00e4ngerlipo entsorgt habe, versteht sich aufgrund der Stauchung um 50% von selbst. Die total zerst\u00f6rten 600er Spinblades bohren ein weiteres Loch in meine arme Pilotenseele….<\/p>\n

Der Grund? Es bleiben 2 M\u00f6glichkeiten:<\/p>\n

    \n
  1. Der Heli ist in den Failsave gegangen<\/li>\n
  2. Der Stecker (Kabel) des Emf\u00e4ngerakkus hat sich aus der verbauten BNC-Steckverbindung gel\u00f6st. Diese Variante halte ich nach eingehender Untersuchung f\u00fcr sehr wahrscheinlich, da leider das Kabel so locker war, dass es mit dem Aurorad in Ber\u00fchrung gekommen sein k\u00f6nnte.<\/li>\n<\/ol>\n

    Was nun? Ein neues Kit muss her, denn der Heli fliegt so klasse, dass ich ihn wiederhaben will! Also neu aufbauen und weiterfliegen, denn: Wir sind Helimanisten!!<\/p>\n