Das Ende eines kurzen Heli-Lebens… (KDS 550-600)

Wo Licht da auch Schatten…oh man, wie tiefsinnig….

…aber in diesem Fall zutreffend. Auf dem genialen Sommertreffen der Bladefreunde in Köln ist es mit dem letzten Akku des Tages passiert. Mein KDS (Erstflug Ostern 2012) hat sein Leben ausgehaucht. Was war passiert?

Bei der 6. Akkuladung des Tages (viele Piloten hatten sich bereits nach Hause verabschiedet) ist der Heli im Steigflug während eines Stalls plötzlich komplett ausgefallen. D.h. Steuerung und Antrieb versagten komplett ihren Dienst. Man schrieb die 4. Flugminute (bei flottem Kunstflug) als noch in der Steigphase in ca. 50-60m Höhe alles still stand. Unschwer sich vorzustellen, was aufgrund der Schwerkraft im Anschluss passierte. Der Heli stürzte nach kurzer Trudelphase senkrecht unangespritzt in den Acker. Der dumpfen Aufprall hallt immer noch in meinen Ohren…..

Schaden? Besser ich erwähne was heil geblieben ist.

Die drei TS-Servos (KDS N680), HZR, Blatthalter, Zentralstück, das FBL-System (muss noch gecheckt werden), der Riemen, der Heckrotor, die Längs- und Querfinne. Ansonsten würde ich die Geschichte als Totalverlust abhaken.

Das ich sowohl den Antriebs- sowie den Empfängerlipo entsorgt habe, versteht sich aufgrund der Stauchung um 50% von selbst. Die total zerstörten 600er Spinblades bohren ein weiteres Loch in meine arme Pilotenseele….

Der Grund? Es bleiben 2 Möglichkeiten:

1. Der Heli ist in den Failsave gegangen
2. Der Stecker (Kabel) des Emfängerakkus hat sich aus der verbauten BNC-Steckverbindung gelöst. Diese Variante halte ich nach eingehender Untersuchung für sehr wahrscheinlich, da leider das Kabel so locker war, dass es mit dem Aurorad in Berührung gekommen sein könnte.

Was nun? Ein neues Kit muss her, denn der Heli fliegt so klasse, dass ich ihn wiederhaben will! Also neu aufbauen und weiterfliegen, denn: Wir sind Helimanisten!!